Mitsubishi選在印尼正式發表DST量產版車型Destinator，是為品牌新世代3排座休旅產品，車內、外延續品牌現今新車型的設計元素，動力採用1.5升渦輪。Destinator以印尼市場為首發，並將會在印尼國際車展中亮相並且來銷售，售價則還未公布，接下來也將擴展至其他市場來販售。

Volvo近期正式宣布將在Volvo美國南卡羅來納州工廠生產XC60車系，藉此避免美國加重關稅策略，導致進口車輛成本大幅增加，預計2026年底開始下線生產。XC60車系不但是Volvo全球最暢銷車系，也是最受美國消費者歡迎的Volvo車款，2025年上半年XC60在美國銷售量仍有近23%的成長比例。

臺灣地狹人稠，目前全臺灣設立的大型電池廠，跟居住區直線距離僅約數公里，甚至跟區域都市核心距離在10公里內。能否趁此次台泥集團所屬的三元電池廠火災意外，具體落實國內電池廠安全機制與防災損害控管，將是大型電池廠在未來推展，是否被地方政府與居民視為「鄰避設施」的重要關鍵。

近期中國工信部最新公布「道路機動車輛生產企業及產品公告」的清單中，出現了由特斯拉上海有限公司送審的中國規格Tesla Model 3，不過其車尾門左下角的車型牌，顯示的是Model 3+，推測很可能會是單馬達且最大續航里程的Model 3車型版本。

中國工信部新車資料出現一汽豐田旗下小改款Corolla Cross與Corolla Cross Hybrid，相隔臺灣上市小改款Corolla Cross上市已將近1年。若比對中國版審驗照片與臺灣版本，可以發現整體造型大致延續此次的小改款變動，除了燈組與輪圈的等級較入門外，外觀細節設計與臺灣版本也有些微差異。

在小改款Model Y登場逾半年左右後，近日中國Tesla在官方微博預告了Model Y L的訊息，也就是尺碼加大、3排座的車型，並宣布新車會在秋季來登場；在此同時，中國工信部也同步揭露了關於Model Y L的規格資訊，對比現行的Model Y，外觀細節上有所更新、另外車長、車高與軸距都有增加。

依據中國工信部公布的新車資訊顯示，Ford Bronco車系將在中國市場推出福特烈馬新能源車系，而福特中國亦確認新車在第四季於中國市場發表。其擁有與美規Bronco Sport車系神似的外觀以及超越美規Bronco長軸版的車身尺碼，並首度提供增程插電式油電及純電動力選擇。

Nissan執行長Ivan Espinosa於7月15日更新Re:Nissan計畫進度，確認追濱工廠 (Oppama Plant) 將於2027年底停產，負責產能將轉移至九州福岡廠。不過，Nissan表示此次關廠僅限於追濱生產廠，在追濱廠區內的設計中心、Grandrive測試場、撞擊測試場與追濱廠專屬碼頭仍將持續運作。

日本自動車聯盟JAF近期公布一項關於車輛的涉水測試，包含燃油車、油電車與電動車共3種動力的車型，並且進行了兩種水深、不同速度的涉水實測，觀察3種不同動力總成的車型，最終的涉水測試結果。JAF表示，近年來，日本因颱風與豪雨等自然災害，導致道路積水使受害案例日益增加。

為增加原廠導航系統的使用便利機能，Hyundai近期宣布，將於歐規車型所配置的原廠導航系統整合Google Places功能，所有配備 ccNC 資訊娛樂系統並已安裝最新軟體的車款、均可享有這項功能，其中包含Kona、Santa Fe、Tucson、Ioniq 5以及Ioniq 9 等車系，更新自2025年6月起已開始實施。

Porsche Cayenne車系在2025年Goodwood速度嘉年華上展出多款車型，即將推出的電動 Cayenne透過披覆偽裝的原型車，展現其令人驚豔的動力與性能 ，而燃油全新Cayenne Black Edition特殊版同步現身。電動Cayenne更預告也會在IAA車展亮相。

於近日所舉行的2025 Goodwood速度嘉年華中，Honda亮相了佈滿偽裝貼紙的純電概念車Super EV Concept，其是定位在小型、緊湊型級距的車款。在Goodwood速度嘉年華結束後，日本Honda釋出了N-One e：的預告，也就是Super EV Concept的量產版本，並表示會在7月下旬揭露更多資訊。

Kia繼2025年5月在印度推出全新7座休旅Carens Clavis車系後，接續推出純電版本Carens Clavis EV，也是Kia於印度生產首款純電休旅。Carens Clavis EV提供Base標準版以及Long Range長里程版，分別搭載42 kWh及51.4 kWh容量電池，據印度MIDC測試規範可提供404公里及490公里續航里程。

由Tesla執行長Elon Musk所推出的Grok AI，日前進駐海外搭載AMD處理器的Tesla車款，包含Model 3、Model X、Model S、Model Y、Cybertruck等車，並且在2025.26版本的OTA軟體更新後納入，不過目前Tesla車款搭載的Grok AI仍在beta階段，僅能讓駕駛語音與Grok AI聊天。

Volvo今年第二季度已提出認列約12億美元非現金減損支出，主要原因除了EX90延遲推出、導致成本增加以及獲利下滑外，另外受到歐盟及美國針對中國生產進口電動車加徵關稅的影響，也讓全新純電大型轎車ES90車系要進入前述兩個主要市場、以及因此獲利顯得更加困難。